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深圳市城管局局長(zhǎng)吳子?。褐铝?zhēng)創(chuàng)首批國(guó)家“生態(tài)園林城市”
瀏覽次數(shù)：1817致力爭(zhēng)創(chuàng)首批國(guó)家“生態(tài)園林城市”
深圳市城管局局長(zhǎng)吳子俊介紹，2005年6月，深圳市公布了全國(guó)首個(gè)基本生態(tài)控制線，對(duì)深圳市基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)的土地強(qiáng)制性地進(jìn)行保護(hù)，遏制了無(wú)序開(kāi)發(fā)。全市基本生態(tài)控制線范圍約974.5平方公里，除去線內(nèi)已建設(shè)的道路、市政設(shè)施等，加上規(guī)劃建成區(qū)內(nèi)約159平方公里的綠地面積，全市總的生態(tài)用地面積可以達(dá)到1083.5平方公里，占全市總用地的50％以上。配套的《深圳市基本生態(tài)控制線管理規(guī)定》也已頒布實(shí)施，為進(jìn)一步依法管理提供了依據(jù)，落實(shí)了綠地系統(tǒng)規(guī)劃提出的城市大型綠地和生態(tài)廊道。
城市公園和公共綠地遍布全市
吳子俊說(shuō)，2005年，是深圳市繼2002年之后的第二個(gè)公園建設(shè)年。目前建成了218個(gè)各種公園，建設(shè)面積達(dá)到132.4萬(wàn)平方米。2005年全市規(guī)劃建設(shè)115個(gè)社區(qū)公園，現(xiàn)已有38個(gè)建成交付使用，55個(gè)已開(kāi)工建設(shè)，其余22個(gè)均完成規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，另有3個(gè)郊野公園和4個(gè)市政公園正在籌建中，使城市公共綠地遍布城區(qū)大小角落。對(duì)全市2001年至2002年達(dá)標(biāo)的1161家“園林式花園式單位”進(jìn)行了復(fù)查驗(yàn)收，對(duì)2005年新達(dá)標(biāo)的192家進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。到目前為止，全市已有1970個(gè)單位被授予“園林式花園式”單位。新評(píng)定授牌兩家五星級(jí)公園，全市目前已授牌五星級(jí)公園5家，四星級(jí)公園4家，極大地推動(dòng)了城市生態(tài)園林的發(fā)展。加大郊野公園的建設(shè)力度和對(duì)具有生態(tài)價(jià)值綠地、濕地的保護(hù)，保護(hù)原始生態(tài)環(huán)境。其中梧桐山風(fēng)景名勝區(qū)已經(jīng)省政府同意，正在申報(bào)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，七娘山郊野公園和大鵬半島國(guó)家地質(zhì)公園，形成了更高層次的生態(tài)保護(hù)和利用。在未來(lái)5年每年新建5個(gè)市政公園，1~2個(gè)郊野公園，250個(gè)社區(qū)公園，爭(zhēng)取5年建成300個(gè)各種類(lèi)型的公園。
此外，加強(qiáng)了對(duì)適宜的林地和濕地的規(guī)劃，建設(shè)森林公園和自然保護(hù)區(qū)；到2010年全市建成15個(gè)森林公園、3個(gè)自然保護(hù)區(qū)，森林公園總面積達(dá)到650平方公里，約占全市國(guó)土面積的30％。
古樹(shù)名木保護(hù)有法可依
吳子俊強(qiáng)調(diào)，在城市綠化樹(shù)種選擇方面，加大了地方鄉(xiāng)土樹(shù)種的研究培育和運(yùn)用的力度，進(jìn)一步豐富了城市物種。在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)中，注重鄉(xiāng)土樹(shù)種的配置，目前，我市城市綠地鄉(xiāng)土樹(shù)種占的比例從以前的1∶3發(fā)展到目前的2∶3。2005年4月，我市在1998年古樹(shù)普查資料基礎(chǔ)上，對(duì)古樹(shù)進(jìn)行全面復(fù)查、核實(shí)，對(duì)古樹(shù)重新設(shè)立永久性的保護(hù)標(biāo)志，并對(duì)古樹(shù)的病蟲(chóng)害進(jìn)行全面防治；建立健全古樹(shù)保護(hù)法規(guī)，制定地方古樹(shù)名木保護(hù)條例及配套實(shí)施細(xì)則。
采石場(chǎng)整治復(fù)綠措施得力
吳子俊談到，2004年10月，深圳市制定了《全面推進(jìn)我市采石場(chǎng)景觀環(huán)境綜合整治的工作方案》，堅(jiān)持分類(lèi)指導(dǎo)、分類(lèi)整治原則，將我市需整治的采石取土場(chǎng)分成五種類(lèi)型，采取不同的清理和整治復(fù)綠措施。2005年4月，由市政府頒布實(shí)施《深圳市清理整治采石取土恢復(fù)生態(tài)環(huán)境實(shí)施方案》。兩年來(lái)，采取7大舉措，關(guān)閉、完成治理采石場(chǎng)15家；2005年底前完成采石場(chǎng)治理率30％以上，確保在2006年年底前基本完成整治復(fù)綠任務(wù)。
“城市紫線”為文物保護(hù)提供保障
吳子俊介紹說(shuō)，2005年是深圳的文物保護(hù)年，政府出臺(tái)多項(xiàng)措施推進(jìn)文物保護(hù)工作。深圳大力推進(jìn)文物保護(hù)立法工作；4月，劃定了深圳范圍內(nèi)的42處市級(jí)以上文物保護(hù)單位的文物保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶（又稱(chēng)“城市紫線”）。按照計(jì)劃，2005年完成10處省級(jí)文物保護(hù)單位的紫線，2006年將完成其余市級(jí)文物保護(hù)單位的紫線劃定工作。
特區(qū)內(nèi)垃圾無(wú)害化處理率已達(dá)100％
吳子俊強(qiáng)調(diào)說(shuō)，2004年深圳開(kāi)始新建新型的垃圾中轉(zhuǎn)站。垃圾運(yùn)送到垃圾中轉(zhuǎn)站以后，使用先進(jìn)的環(huán)保處理設(shè)施壓縮，減少運(yùn)輸過(guò)程的二次污染。目前，首批40多座、第二批80座新型垃圾中轉(zhuǎn)站已基本交付使用。同時(shí)，占地5.5萬(wàn)平方米、目前國(guó)內(nèi)最大的垃圾焚燒廠——老虎坑垃圾焚燒廠于2005年12月16日開(kāi)始投入使用。老虎坑垃圾焚燒廠日焚燒處理垃圾1200噸，采用先進(jìn)的焚燒工藝對(duì)垃圾進(jìn)行無(wú)害化處理，環(huán)保排放達(dá)到歐洲Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。目前特區(qū)內(nèi)生活垃圾無(wú)害化率已經(jīng)達(dá)到100％。位于龍崗區(qū)的日焚燒處理垃圾1000噸的平湖垃圾焚燒廠也將于2006年年初投產(chǎn)，屆時(shí)，我市生活垃圾無(wú)害化處理率將可達(dá)到國(guó)家生態(tài)園林城市90％的標(biāo)準(zhǔn)要求。
“凈暢寧”工程持續(xù)深入
吳子俊說(shuō)，2004年以來(lái)，深圳市繼續(xù)推動(dòng)“凈暢寧”工程和拆除亂搭建的“梳理行動(dòng)”，拆除了大批違章建筑和亂搭建，大力推動(dòng)了“城中村”的改造和城市環(huán)境的綜合治理。全市累計(jì)拆除的亂搭建面積近4000萬(wàn)平方米，改造的“城中村”面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，由原來(lái)的臟亂差變成衛(wèi)生標(biāo)兵村。在進(jìn)行上述行動(dòng)的時(shí)候，同時(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善現(xiàn)代化的生活設(shè)施，提高了雨水和污水的分流率，減少污水的直接排放和杜絕垃圾的無(wú)序管理。而拆除舊地后，大量新建景觀路和社區(qū)公園，使昔日藏污納垢的地方變成新的城市風(fēng)景線。
環(huán)保、衛(wèi)生、交通水平逐步提高
吳子俊介紹說(shuō)，為確保冬季我市大氣環(huán)境質(zhì)量得到改善，進(jìn)一步控制煙塵污染，2005年12月由市環(huán)保、建設(shè)、交通、國(guó)土、城管、交警、質(zhì)監(jiān)、建筑工務(wù)、水務(wù)等9個(gè)主要部門(mén)共同開(kāi)展以機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染、揚(yáng)塵污染、南頭半島重點(diǎn)污染區(qū)域治理、工業(yè)廢氣污染為整治重點(diǎn)的“藍(lán)天行動(dòng)”。市政府下決心整治揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣和工業(yè)廢氣等，通過(guò)行動(dòng)使更多人關(guān)注空氣質(zhì)量，減少陰霾天氣，保護(hù)深圳藍(lán)天。
為加強(qiáng)基層衛(wèi)生體系的建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展社區(qū)和勞務(wù)工衛(wèi)生事業(yè)，目前，我市已建立社區(qū)健康服務(wù)中心350多家，以街道為單位覆蓋率已達(dá)到100％，服務(wù)覆蓋人口652萬(wàn)人，為社區(qū)居民提供集醫(yī)療、預(yù)防、保健、康復(fù)、健康教育、計(jì)劃生育技術(shù)服務(wù)于一體的綜合醫(yī)療保健服務(wù)。
深圳將投資100億元，在3年時(shí)間內(nèi)對(duì)特區(qū)的道路交通進(jìn)行綜合治理，理順交通；對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)盡最大的可能降低噪音和減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。城市公共交通車(chē)輛更新?lián)Q代，采用更環(huán)保的歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，減少了廢氣的排放。為建立起各種交通方式高效協(xié)作、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，深圳市已于2005年6月完成面向中長(zhǎng)期的《深圳市整體交通規(guī)劃》，并經(jīng)市政府四屆一次常務(wù)會(huì)審議通過(guò)，現(xiàn)正組織編制《特區(qū)交通綜合改善計(jì)劃》。
絕大多數(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)家生態(tài)園林城市標(biāo)準(zhǔn)
吳子俊最后表示，目前，深圳市創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)園林城市的絕大多數(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)了國(guó)家生態(tài)園林城市標(biāo)準(zhǔn)。雖然仍有個(gè)別指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求存在差距，但我們有決心、有信心在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下，通過(guò)各相關(guān)部門(mén)狠抓落實(shí)，2006年年底前完成創(chuàng)建任務(wù)，以實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)創(chuàng)首批國(guó)家“生態(tài)園林城市”的目標(biāo)。
摘自:粵建網(wǎng)