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廣州市建委等5部門開展“泥頭車”整治工作成效明顯
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  11月14日上午,廣州市建委、交委、環(huán)衛(wèi)、交警和城管等5部門在市政府聯(lián)合召開了“泥頭車”整治工作成效媒體通報會。據(jù)介紹,近期廣州市開展的針對泥頭車的“旋風行動”20多天來收效明顯,共查處“泥頭車”違規(guī)1399宗,占檢查車輛的48%。同時,5部門將建立“泥頭車”管理長效機制,近期對“泥頭車”實行6大新政,有效解決泥頭車運營中存在的“頑疾”。

  據(jù)介紹,5部門對全市3000多個工地進行了檢查摸查,特別對575個出泥工地進行了重點監(jiān)督,對于不符合資質(zhì)的工地,一律予以了嚴厲查處。

  “泥頭車”管理六大新政

  措施一:整合資源余泥管理處將移交城管部門。計劃將市環(huán)衛(wèi)局屬下的余泥管理處成建制移交城管支隊管理,市建委將把工地文明施工執(zhí)法任務全部授權(quán)市城管支隊。

  措施二:“泥頭車”最快年底開始加裝GPS,這樣管理部門能有效了解泥頭車的位置。

  措施三:成立大型散體物料公司,取消掛靠行為。交委還將以廣鋼集團、廣日集團和交通集團為依托,整合野雞車,成立規(guī)范專營車隊。

  措施四:車內(nèi)將畫“限載線”和加裝超載示警裝置,于近期在車廂內(nèi)畫制“限載線”,只要車內(nèi)余泥超過該線,將被視作超載,由交警部門依法進行處罰。每輛泥頭車還可能裝上超載示警裝置,一旦車輛超重,該裝置將主動示警或鎖車。

  措施五:“泥頭車”出泥時間將延長2小時??筛鶕?jù)工地周邊實際情況,將余泥運輸時間,從每晚8時延至12時。

  措施六:計量分包改變收費標準。建委正在研究,按照實際工程情況將泥頭車費用標準適當提高,減少惡性競爭,杜絕野雞車市場;杜絕將余泥工程層層分包的情況,余泥工程不能計車分包,只能計量分包。

摘自:粵建網(wǎng)

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