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省府辦就加快推進珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟一體化提出指導意見
粵府辦[2009]38號
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各地級以上市人民政府,各縣(市、區(qū))人民政府,省政府各部門、各直屬機構:

  為貫徹落實《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008—2020年)》,促進珠江三角洲地區(qū)形成資源要素優(yōu)化配置、地區(qū)優(yōu)勢充分發(fā)揮的協(xié)調發(fā)展新格局,經(jīng)省人民政府同意,現(xiàn)就加快推進珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟一體化提出如下意見。

  一、加快推進珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟一體化的總體要求

  加快推進珠江三角洲區(qū)域經(jīng)濟一體化,要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,以體制機制創(chuàng)新為動力,以交通一體化為先導,以廣州、佛山同城化為示范,堅持政府推動、市場主導,省市聯(lián)手推進基礎設施、產業(yè)發(fā)展、環(huán)保生態(tài)、城市規(guī)劃、公共服務一體化,做到基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、互聯(lián)互通,產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢互補、合理競爭,環(huán)境保護聯(lián)防聯(lián)治、統(tǒng)一執(zhí)法,生態(tài)系統(tǒng)整體聯(lián)結、同保共育,城市規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調、相互銜接,公共服務統(tǒng)一標準、流動可用,實現(xiàn)珠江三角洲協(xié)調、有序、可持續(xù)發(fā)展,在全省以及全國的經(jīng)濟發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮重要引擎作用。到2012年,基本實現(xiàn)基礎設施一體化,初步實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化;到2020年,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化和基本公共服務均等化,實現(xiàn)區(qū)域內經(jīng)濟全面融合,各種資源優(yōu)化配置,發(fā)展格局科學合理,競爭力和輻射力進一步增強,為率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化提供強有力的保障。

  二、推進交通一體化,構建現(xiàn)代化綜合運輸體系

  (一)統(tǒng)籌建設區(qū)域交通基礎設施。按照總體規(guī)劃、分步實施、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一建設的原則,大力推動城際軌道交通同城化,2012年前形成以廣州為中心,連通區(qū)域內所有地級以上市的城際軌道交通網(wǎng)絡構架,2020年前形成“三環(huán)八射”城際軌道交通網(wǎng)絡,并以此為骨干形成區(qū)域快速公交走廊,打造一小時城市圈。統(tǒng)籌區(qū)域高速公路網(wǎng)建設,2012年前建成覆蓋珠江三角洲所有縣(市)、輻射周邊的高速公路網(wǎng)。消除區(qū)域斷頭路,強化珠江口東西兩岸的交通聯(lián)系。加強綜合交通樞紐的規(guī)劃建設,增強主要港口、機場、車站等交通樞紐的運營能力和集疏運能力;統(tǒng)籌建設城市客運交通樞紐,改善區(qū)域公交換乘條件,使各種運輸方式之間、城市間與城市內交通線路緊密銜接,實現(xiàn)旅客“零距離換乘”。區(qū)域內各地級以上市要按規(guī)劃為交通樞紐和通道建設規(guī)劃預留足夠的發(fā)展空間,并加強控制。

 ?。ǘ┐罅ν七M交通管理一體化。加快推進珠江三角洲區(qū)域高速公路電子聯(lián)網(wǎng)收費,減少高速公路主線收費站。加大現(xiàn)有政府還貸公路項目的債務重組和政府還貸力度,逐步撤銷區(qū)域內普通公路收費站,并于2012年實現(xiàn)區(qū)域年票互認。建立統(tǒng)一、高效的綜合交通管理體制,促進城際交通與城市交通對接融合。對珠江三角洲城際軌道交通系統(tǒng)實行全網(wǎng)統(tǒng)一建設、經(jīng)營和管理;圍繞軌道交通車站安排公共汽車線路,提高軌道交通車站至周邊地區(qū)的可達性;積極推進城市間公交互通互連,推進珠江三角洲各地級以上市公交IC卡并網(wǎng),并擴展至城際軌道交通,力爭五年內實現(xiàn)公共交通“一卡通”。

 ?。ㄈ┐龠M粵港澳交通一體化發(fā)展。進一步完善粵港澳跨界交通基建協(xié)作機制,深化三地跨界交通基礎設施項目合作。加快建設廣深港客運專線以及廣珠城際、穗莞深城際等軌道交通項目,加快推進港珠澳大橋、深圳東部過境公路、與香港西部通道相銜接的高速公路以及蓮塘/香園圍口岸的規(guī)劃建設,增強珠江三角洲與港澳地區(qū)間快速通道通行能力。支持粵港澳三地機場、港口在運營和管理等方面開展合作,增強大珠江三角洲地區(qū)“港口群”、“機場群”的整體競爭力。

  三、推進能源水資源供應一體化,構建高效安全的保障體系

 ?。ㄒ唬┙y(tǒng)籌推進能源基礎設施一體化。建設與現(xiàn)有珠江三角洲成品油管道網(wǎng)絡相連,形成連接煉油中心、主要消費城市、成品油儲備基地,并延伸至粵東西北地區(qū)的珠江三角洲成品油輸送干線。按照“全省一張網(wǎng)”的原則,建設覆蓋珠江三角洲以及全省的天然氣主干管網(wǎng),盡快形成珠江三角洲東西兩岸雙回路天然氣主干管網(wǎng)。加大電網(wǎng)建設投資力度。逐步推進區(qū)域內油、氣、電同網(wǎng)同類型同價。做好向香港、澳門供電和供應天然氣的相關工作。

 ?。ǘ┘涌焱七M水資源開發(fā)、配置和保護一體化。優(yōu)化區(qū)域水資源開發(fā)利用和配置體系,加強珠江流域水資源統(tǒng)一管理,加快水資源調蓄和配置工程建設,推動西江水資源統(tǒng)一調度和東江三大水庫聯(lián)合調度。完善珠江三角洲城市群供水規(guī)劃,加快廣州市西江引水工程等骨干項目建設,推動惠州、東莞和深圳,中山和珠海,以及佛山市各區(qū)間區(qū)域供水管線建設,保障珠江三角洲及港澳地區(qū)的供水安全。建立水資源保護及水污染防治等區(qū)域聯(lián)動協(xié)調機制,改善和維護區(qū)域良好的水生態(tài)系統(tǒng)。深化水資源管理體制改革,對水廠進行整合、兼并,推進城鎮(zhèn)供水向農村延伸,實現(xiàn)城鄉(xiāng)水務一體化。

  四、推進信息一體化,全面構建信息化社會

 ?。ㄒ唬嵤┬畔⒕W(wǎng)絡融合工程。實施數(shù)字家庭普及計劃,推進城域網(wǎng)高速互聯(lián),整合區(qū)域內有線電視網(wǎng)絡資源,建設珠江三角洲高清互動數(shù)字家庭網(wǎng)絡,率先實現(xiàn)電信網(wǎng)、有線電視網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”。充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡資源,分步推進無線寬帶城市群建設。

 ?。ǘ┩七M信息資源共享。實施電子政務暢通工程,制定政務信息資源共享目錄,建設全省及各市電子政務信息資源中心和協(xié)同辦公平臺,率先實現(xiàn)政務信息資源共享和政府網(wǎng)上協(xié)同辦公。推進建設南方現(xiàn)代物流公共信息平臺,積極發(fā)展珠江三角洲“物聯(lián)網(wǎng)”,并連接稅務、工商、海關、外經(jīng)貿、檢驗檢疫等,開展跨部門、跨行業(yè)的電子物流管理,實現(xiàn)“一地申報、多點放行”通關。整合各地各部門公共信息資源,實現(xiàn)公共信息社會共享。分步推進珠江三角洲電信同城化,重點加快珠江三角洲通信資費服務一體化,逐步降低直至取消珠江三角洲內部的長途漫游資費。

  五、推進產業(yè)發(fā)展一體化,建立現(xiàn)代產業(yè)示范區(qū)

 ?。ㄒ唬﹨f(xié)調優(yōu)化區(qū)域產業(yè)布局。明確區(qū)域內產業(yè)發(fā)展定位、發(fā)展重點和空間布局,廣州—佛山—肇慶、深圳—東莞—惠州和珠?!猩健T三大經(jīng)濟圈的核心城市要充分發(fā)揮帶動作用,整合、集聚區(qū)域內優(yōu)勢資源,構建特色突出、集約發(fā)展、錯位發(fā)展、梯度發(fā)展、優(yōu)勢互補的區(qū)域產業(yè)格局。鼓勵相鄰市共同開發(fā)建設物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)或科技園區(qū)。統(tǒng)一各主體功能區(qū)區(qū)內產業(yè)準入標準,鼓勵發(fā)展投資強度大、科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)保生態(tài)型的項目。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等中介組織的作用,促進區(qū)域內各類市場資源的整合。

 ?。ǘ┕步ㄖ榻侵迍?chuàng)新圈。建立產業(yè)公共技術和服務平臺,推進科技資源共享。建立珠江三角洲創(chuàng)新研發(fā)聯(lián)盟,推動重大科技協(xié)同攻關;建立珠江三角洲創(chuàng)新產業(yè)聯(lián)盟,提升創(chuàng)新價值鏈,占領標準制高點。在珠江三角洲率先實現(xiàn)技術創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展的無縫對接,把創(chuàng)新成果及時轉化為現(xiàn)實生產力和產業(yè)競爭力。將深港創(chuàng)新圈的合作范圍擴大至粵港澳地區(qū),支持珠江三角洲與港澳合作共建研發(fā)機構。

 ?。ㄈ嫿▍^(qū)域一體化金融產業(yè)體系和金融服務體系。重點促進廣州、深圳區(qū)域金融中心和廣東金融高新技術服務區(qū)建設。鼓勵各類金融機構以中心城市為依托擴展服務網(wǎng)絡,逐步實現(xiàn)同城化管理。大力發(fā)展區(qū)域性銀團貸款市場和票據(jù)融資市場,支持金融機構開展異地貸款業(yè)務。加快整合發(fā)展產權交易市場。推進農村信用社加強股權和業(yè)務合作,支持城市商業(yè)銀行跨行政區(qū)域設立分支機構。統(tǒng)籌建設跨區(qū)域金融基礎設施體系,建設金融征信統(tǒng)一平臺。

  六、推進環(huán)保生態(tài)一體化,構建環(huán)境友好型社會

  (一)共同提高可持續(xù)發(fā)展能力。統(tǒng)一規(guī)劃建設區(qū)域環(huán)境基礎設施,實現(xiàn)共建共享;共同設立珠江三角洲環(huán)保專項基金,加大環(huán)境污染整治力度;落實生態(tài)功能分區(qū)管理,探索建立生態(tài)補償機制,合力構筑區(qū)域生態(tài)支持體系,建成生態(tài)城鎮(zhèn)群。

 ?。ǘ┙⒔∪珔^(qū)域環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)治機制。以水和大氣污染防治為重點,統(tǒng)籌對重點污染地區(qū)、污染行業(yè)進行整治。加大《廣東省跨行政區(qū)域河流交接斷面水質保護管理條例》的實施力度,分解落實各地水污染治理任務。統(tǒng)籌污水處理及再生利用、污泥處理設施的規(guī)劃和建設,2009年底前珠江三角洲中心鎮(zhèn)全部建成污水集中處理設施;2010年底前,珠江三角洲各市、縣全部建成生活垃圾無害化處理設施。建立珠江三角洲大氣復合污染防治體系,實行更能反映區(qū)域污染特征的空氣質量評價指標體系,協(xié)調聯(lián)動治理灰霾天氣。增加粵港空氣質量監(jiān)測布點,完善粵港空氣質量監(jiān)控網(wǎng)絡,共建綠色優(yōu)質生活圈。實行統(tǒng)一的環(huán)境監(jiān)察監(jiān)測、環(huán)境信息公開、企業(yè)環(huán)保信用管理、公眾參與環(huán)境監(jiān)督和綜合決策等制度,統(tǒng)一環(huán)境執(zhí)法體系。

 ?。ㄈ┙y(tǒng)籌建設區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)。按照《珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調發(fā)展規(guī)劃(2004—2020)》確定的保育8300平方公里區(qū)域綠地的總量規(guī)模,組合、串聯(lián)區(qū)域內各類自然生態(tài)資源和綠色開敞空間,形成多層次、多功能、立體化、復合型、網(wǎng)絡式的區(qū)域生態(tài)支持系統(tǒng)。制定珠江三角洲區(qū)域綠地的布局方案和管理辦法,共同對區(qū)域綠地實施嚴格的規(guī)劃控制和保護。對重要的區(qū)域綠地設置由省、市共同管理和維護的省立公園。

  七、推進城市規(guī)劃一體化,努力構建世界級城市群

 ?。ㄒ唬﹥?yōu)化珠江三角洲城市群的空間布局。近期以推進廣佛肇、深莞惠和珠中江經(jīng)濟圈一體化為重點,推進城市群規(guī)劃建設一體化,實現(xiàn)各經(jīng)濟圈內部及相互之間基礎設施的共建共享。充分發(fā)揮廣州、深圳作為中心城市的綜合承載能力和服務功能,擴大輻射半徑,在區(qū)域經(jīng)濟一體化中發(fā)揮龍頭帶動作用。把珠海市培育成為珠江口西岸的核心城市。其他城市要根據(jù)自身優(yōu)勢選準定位、形成特色、提升功能。加強與港澳的城市發(fā)展規(guī)劃協(xié)調,共同建成布局合理、功能協(xié)調、人居環(huán)境優(yōu)良的世界級城市群。

  (二)提高城鄉(xiāng)規(guī)劃建設管理水平。充分發(fā)揮規(guī)劃的引導作用,高起點、高水平地規(guī)劃建設珠江三角洲大都市圈。統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)空間布局,促進城鎮(zhèn)集約發(fā)展,將基礎設施和基本公共服務體系由城市延伸到鎮(zhèn)村,建設與經(jīng)濟發(fā)展水平相適應的現(xiàn)代化城鄉(xiāng)示范區(qū)。加強規(guī)劃實施管理,健全規(guī)劃監(jiān)督和評估機制,提高控制性詳細規(guī)劃的約束力,促進規(guī)劃有效落實。

 ?。ㄈ┩晟埔?guī)劃協(xié)調機制。建立空間規(guī)劃協(xié)調機制,形成以主體功能區(qū)規(guī)劃為基礎,城市總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)群規(guī)劃及土地利用規(guī)劃為支撐的空間規(guī)劃體系。做好各市城市規(guī)劃和省主體功能區(qū)規(guī)劃、國土規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調發(fā)展規(guī)劃的銜接。各市編制的城鎮(zhèn)、交通、環(huán)保等規(guī)劃,在報批之前需與相鄰市銜接。涉及跨地區(qū)基礎設施的線路、標準及建設進度等要協(xié)調一致。

  八、推進公共服務一體化,營造良好的發(fā)展環(huán)境

 ?。ㄒ唬嫿ㄒ惑w化社會保障網(wǎng)。建立各項社保關系跨市轉移接續(xù)制度,實施區(qū)域內養(yǎng)老保險關系無障礙轉移與社保“一卡通”,并力爭三年內統(tǒng)一城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險費率。加快城鄉(xiāng)醫(yī)療保險一體化步伐,率先融合城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險制度和新型農村合作醫(yī)療制度,建立基于居民健康檔案的區(qū)域化醫(yī)療衛(wèi)生服務系統(tǒng),實現(xiàn)醫(yī)療衛(wèi)生服務“一卡通”,區(qū)域醫(yī)療衛(wèi)生服務協(xié)同共享。

 ?。ǘ┘訌娚鐣彩聞展芾淼膮f(xié)作。完善區(qū)域統(tǒng)一的就業(yè)政策和就業(yè)服務體系,統(tǒng)一區(qū)域內公共就業(yè)服務內容、流程和標準,實現(xiàn)戶籍勞動力憑《廣東省就業(yè)失業(yè)手冊》在珠江三角洲平等享受各項政策扶持和就業(yè)服務。加快戶籍制度改革,建立區(qū)域統(tǒng)一的流動人員服務管理平臺。打造聯(lián)防聯(lián)動的基層維穩(wěn)工作平臺以及公共衛(wèi)生信息平臺,強化社會治安防控和公共安全防控區(qū)域一體化體系,加強各市公共衛(wèi)生信息的互通和共享。統(tǒng)一行政監(jiān)督執(zhí)法標準,加強部門間的監(jiān)督執(zhí)法合作。建立緊急事務協(xié)調協(xié)商機制。

 ?。ㄈ┘涌焱七M基本公共服務均等化進程。確定區(qū)域內基本公共服務范圍,率先建立區(qū)域統(tǒng)一的基本公共服務標準和監(jiān)測體系,逐步完善基本公共服務支出水平隨經(jīng)濟總量增加以及財政能力提高的自然增長機制。

  九、推進廣佛同城化,探索一體化發(fā)展新模式

  構建廣佛一體化發(fā)展示范區(qū)。廣州和佛山要強化同城效應,創(chuàng)新行政管理體制,完善合作機制,拓寬合作領域,編制實施廣佛同城化規(guī)劃,全面提升整體發(fā)展水平。推進交通全面對接,重點加強兩市各區(qū)域與新廣州站、白云機場、南沙港等戰(zhàn)略性基礎設施的交通連接,促進市政、信息等基礎設施網(wǎng)絡互聯(lián)互通;提供快捷便利的同城化客運服務,完善廣佛年票制,率先實現(xiàn)公共交通“一卡通”。在汽車制造、重型及成套裝備、船舶、平板顯示器、新能源等領域加強合作,形成若干先進制造業(yè)集群,聯(lián)合打造高效自主創(chuàng)新體系,共建金融、物流、信息、會展、旅游等區(qū)域服務體系。加大聯(lián)合整治水和大氣環(huán)境污染的力度。統(tǒng)一公共服務標準,逐步實現(xiàn)兩地市民享受基本公共服務同城待遇。

  十、加強組織協(xié)調,統(tǒng)籌推進珠江三角洲經(jīng)濟一體化進程

  在省政府的統(tǒng)一領導下,形成城市間、部門間、企業(yè)間及社會廣泛參與的多層次合作機制。省實施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008—2020年)》領導小組要加強組織協(xié)調,大力推進珠江三角洲區(qū)域一體化工作。成立由省有關部門牽頭、相關市參加的城市規(guī)劃、交通、能源、信息化、水資源、環(huán)保、產業(yè)、基本公共服務等專項工作小組,負責具體工作。各有關市之間要建立相應的協(xié)商機制,以市市互動推進區(qū)域一體化。

廣東省人民政府辦公廳

二○○九年六月十日

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