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[圖]第八屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)在臺(tái)灣召開
瀏覽次數(shù)：1428第八屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)于2009年11月17日至20日在中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局隆重召開，會(huì)議的宗旨是對(duì)大陸和臺(tái)灣近年來(lái)隧道與地下工程的調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究、施工、管理、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、災(zāi)害防治、風(fēng)險(xiǎn)控制、環(huán)境保護(hù)等方面的新技術(shù)及最新研究成果進(jìn)行展示和交流，對(duì)存在的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討，以促進(jìn)全國(guó)隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)水平的提高，加強(qiáng)海峽兩岸學(xué)術(shù)和技術(shù)交流。會(huì)議由中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)地下工程分會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道與地下工程分會(huì)和臺(tái)灣隧道協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，財(cái)政法人中興工程顧問(wèn)社承辦，由臺(tái)灣交通部高速鐵路工程局、臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局、交通部臺(tái)灣區(qū)國(guó)道新建工程局等22家單位協(xié)辦。
參加會(huì)議的代表有200余人，大陸選派了53名專家學(xué)者出席了會(huì)議，分別來(lái)自于全國(guó)高校和水利、電力、隧道、交通、建設(shè)等行業(yè)科研院所、鐵路和地鐵勘察設(shè)計(jì)施工等企業(yè)。中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)地下工程分會(huì)理事長(zhǎng)李術(shù)才（博士）教授和中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道與地下工程分會(huì)理事長(zhǎng)郭陜?cè)平淌诩?jí)高工出席了會(huì)議并分別做了學(xué)術(shù)報(bào)告。臺(tái)灣方面來(lái)自高校、市政府捷運(yùn)、交通部（公路、高速鐵路、鐵路改建）等工程局，設(shè)計(jì)、施工、各種工程顧問(wèn)有限公司和日商臺(tái)灣分公司等四十多家單位的100多名代表參加了會(huì)議。臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局局長(zhǎng)陳威仁出席會(huì)議并致歡迎辭，交通部國(guó)道新建工程局曾大仁局長(zhǎng)（博士）出席會(huì)議并作了專題報(bào)告，臺(tái)灣隧道協(xié)會(huì)李建中理事長(zhǎng)出席并主持了會(huì)議開幕式。
本次會(huì)議的議題主要是：
1、大陸和臺(tái)灣高速鐵路、隧道與地下工程發(fā)展回顧與展望；
2、隧道與地下工程等方面調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究、施工、管理、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)等方面的新技術(shù)及最新研究成果；
3、鐵路、隧道和地鐵施工過(guò)程中地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)與防治的關(guān)鍵技術(shù)；高風(fēng)險(xiǎn)巖溶隧道地質(zhì)災(zāi)害控制關(guān)鍵技術(shù)研究；
4、地鐵、隧道、鐵路交通施工與運(yùn)營(yíng)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)控制與評(píng)估；
5、臺(tái)灣和大陸盾構(gòu)技術(shù)（TBM）的應(yīng)用與發(fā)展；
6、隧道施工高效能施工的風(fēng)險(xiǎn)管理等。
會(huì)議收錄了交通、隧道與地下工程等方面之調(diào)查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、分析研究、施工、管理、監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、環(huán)境保護(hù)，隧道與地下工程運(yùn)營(yíng)、防災(zāi)、工程實(shí)例介紹以及展望等方面的文章共100多篇。進(jìn)行了為期兩天的學(xué)術(shù)報(bào)告和學(xué)術(shù)交流。會(huì)議安排了3個(gè)專題報(bào)告和50個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告。會(huì)后組織與會(huì)代表們參觀了施工中的桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)外捷運(yùn)系統(tǒng)（至臺(tái)北站）工程。
廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢測(cè)總站李素華教授級(jí)高工 (博士)、廣州地下鐵道總公司副總經(jīng)理竺維斌教授級(jí)高工和廣州地下鐵道總公司建設(shè)事業(yè)總部總工林志元高工參加了會(huì)議。并分別作了題目為“樁基承載性能時(shí)空效應(yīng)新理論”（李素華）和“廣州地鐵工程重大地質(zhì)控制模式研究”（竺維斌）的學(xué)術(shù)報(bào)告。
會(huì)議氣氛熱烈、和諧，取得了圓滿的成功，對(duì)促進(jìn)全國(guó)隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)水平的提高，加強(qiáng)海峽兩岸學(xué)術(shù)和技術(shù)交流發(fā)揮了重要的作用。
注：第一屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)于1999年在云南召開，由中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)地下工程分會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道與地下工程分會(huì)和臺(tái)灣隧道協(xié)會(huì)聯(lián)合策劃主辦，以后基本上每年一屆，逐漸發(fā)展成為海峽兩岸隧道與地下工程界的學(xué)術(shù)盛會(huì)以及連接海峽兩岸工程界一個(gè)重要的橋梁。筆者參加了2004年8月在濟(jì)南（第三屆）和2008年8月在大連（第七屆）召開的海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)，該兩屆學(xué)術(shù)會(huì)議臺(tái)灣方都派了50多位代表出席。第七屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會(huì)與會(huì)代表400多人，規(guī)模為歷史之最。
摘自：粵建網(wǎng)